Na statkach będących w rejonie objętym Paris MoU oraz Black Sea MoU skoncentrowana kampania inspekcyjna dotyczyć będzie stateczności awaryjnej zbiornikowców. Inspekcje w ramach kampanii przeprowadzane będą w trakcie rutynowych inspekcji Port State Control i podczas każdej wizyty PSC na statku.

W przypadku znalezienia niezgodności czynności podjęte przez organ PSC mogą być różne – od odnotowania niezgodności w raporcie, do zatrzymania statku do czasu usunięcia niezgodności. Jednocześnie znalezienie niezgodności wiąże się z rozszerzeniem zakresu inspekcji przez oficera PSC o dogłębne badanie stateczności awaryjnej statku.

Listę kontrolną przygotowaną przez Paris MoU można znaleźć tutaj.