home | site map | PRS services | rate us | IMO |
POL ENG
News

Search

Conferences

  Find out more...  

 

Find out more...
 
Newbuildings

  Find out more...  

Welders' qualifications
spawacz
Check the welder's qualifications

PRS in media

  Find out more...  

StabPRS software

  Presentation StabPRS software  

Newsletter
Subscribe to our NewsLetter and stay informed.
E-mail:


BIP
BIP

Login Panel
>Login

 
prs.pl > News
*Wymagania retroaktywne Konwencji SOLAS 74 dotyczące ochrony przeciwpożarowej dla statków pasażerskich
Mar 04, 2010
  Wymagania retroaktywne Konwencji SOLAS 74 dotyczące ochrony przeciwpożarowej dla statków pasażerskich przewożących więcej niż 36 pasażerów, zbudowanych przed 1 października 1994 r.

Do dnia 1 października 2010 r. istniejące statki pasażerskie powinny spełnić wymagania retroaktywne zawarte w Poprawkach do Rozdziału II-2 Konwencji SOLAS 74, Prawidło 41-1/2.4 – Podniesienie standardu bezpieczeństwa statków pasażerskich przewożących więcej niż 36 pasażerów, budowanych przed 1 października 1994 r., przyjęte rezolucją MSC.24(60), z 10 kwietnia 1992 r.

Treść wymagań:
„Statki pasażerskie, które nie spełniają wszystkich wymagań rozdziału II-2 odnoszących się do statków budowanych 25 maja 1980 r. lub po tej dacie (wymagania rozdziału II-2 Konwencji SOLAS 74 przyjęte przez Międzynarodową Konferencję Bezpieczeństwa Życia na Morzu, 1974, odnoszące się do nowych statków pasażerskich), powinny spełniać:
         wszystkie wymagania rozdziału II-2 odnoszące się do statków budowanych 25 maja 1980 r. lub po tej dacie (wymagania rozdziału II-2 Konwencji SOLAS 74 przyjęte przez Międzynarodową Konferencję Bezpieczeństwa Życia na Morzu, 1974, odnoszące się do nowych statków pasażerskich), nie później niż 1 października 2010 r.”


Oznacza to, że w zakresie konstrukcyjnej ochrony przeciwpożarowej, materiałów użytych do izolacji i wykończenia wnętrz pomieszczeń, instalacji związanych z bezpieczeństwem przeciwpożarowym statku, zabezpieczenia przeciwpożarowego pomieszczeń oraz sprzętu przeciwpożarowego, należy spełnić wymagania zawarte w Prawidłach
4 ÷ 34 z Rozdziału II-2 Konwencji SOLAS 74 wg poniższego zestawienia:
1. Konstrukcja statku, główne strefy pożarowe, odporność pożarowa przegród pionowych i pokładów – Prawidła 17, 18, 19 i 20;
2. Otwory w przegrodach pożarowych klasy A i B – Prawidła 23 i 24;
3. Przegrody przeciwciągowe – Prawidło 28;
4. Drogi ewakuacji – Prawidło 21;
5. Okna i iluminatory – Prawidło 26;
6. Ograniczenia dotyczące użycia materiałów palnych – Prawidło 27;
7. Plan ochrony przeciwpożarowej – Prawidło 4;
8. Pompy pożarowe, rurociągi, hydranty i węże pożarnicze – Prawidła 5 i 32;
9. Systemy wentylacji – Prawidło 25;
10. Instalacje paliwa ciekłego i innych olejów palnych – Prawidło 33;
11. Stała gazowa instalacja gaśnicza – Prawidło 8;
12. Stałe instalacje pianowe w przedziałach maszynowych – Prawidła 9 lub 10;
13. Stała instalacja zraszająca wodna w przedziałach maszynowych – Prawidło 11;
14. Automatyczna instalacja tryskaczowa w pomieszczeniach mieszkalnych – Prawidło 12;
15. Instalacja wykrywania i alarmu pożarowego – Prawidło 13;
16. Zabezpieczenie p. poż. klatek schodowych i wind w pomieszczeniach mieszkalnych i służbowych – Prawidło 22;
17. Zabezpieczenie p. poż. pomieszczeń mieszkalnych i służbowych – Prawidło 29;
18. Zabezpieczenie p. poż. pomieszczeń kategorii specjalnej – Prawidło 30;
19. Zabezpieczenie p. poż. pomieszczeń ładunkowych do przewozu pojazdów samochodowych – Prawidło 31;
20. Zabezpieczenie p. poż. ładowni suchych – Prawidło 32;
21. Zabezpieczenie p. poż. przedziałów maszynowych – Prawidła 32 i 34;
22. Grzejniki elektryczne – Prawidło 6;
23. Pojemniki na śmieci – Prawidło 27;
24. Gaśnice i wyposażenie strażackie – Prawidła 7, 14 i 32;
25. Alarmowanie, rozgłośnia statkowa – Prawidło 32.
Spełnienie wymagań zawartych w tych prawidłach podlega weryfikacji według zasad określonych poniżej.

Armator powinien dostarczyć do Centrali PRS dokumentację statku lub dokumentację dostosowania statku do wymagań retroaktywnych (w 3 egzemplarzach), z informacjami umożliwiającymi stwierdzenie, że wymagania Prawideł 4 ÷ 34 z Rozdziału II-2 Konwencji SOLAS 74 zostały spełnione.
Zakres wymaganej dokumentacji:
1. Plan konstrukcyjnej ochrony przeciwpożarowej, z przedstawieniem przegród pożarowych klasy A, B i C, przejść rurociągów, kabli i kanałów wentylacyjnych, drzwi, okien i innych otworów w tych przegrodach;
2. Rysunek przedstawiający szczegóły wykonania przegród pożarowych klasy A, B i C, przejść rurociągów, kabli i kanałów wentylacyjnych, z wykazem zastosowanych konstrukcji, przejść, drzwi, okien i innych zamknięć otworów w tych przegrodach, wraz z ich certyfikatami;
3. Plan wykończenia wnętrz pomieszczeń, z wykazem materiałów do oszalowania i wykończenia ścian i sufitów, wraz z ich certyfikatami;
4. Plan pokryć podłóg, z wykazem użytych materiałów, wraz z ich certyfikatami;
5. Plan izolacji, z wykazem użytych materiałów, wraz z ich certyfikatami;
6. Plan dróg ewakuacji;
7. Plan systemów wentylacyjnych;
8. Plan automatycznej instalacji tryskaczowej;
9. Plan instalacji wykrywania i sygnalizacji pożaru;
10. Plan instalacji wodnohydrantowej;
11. Plan instalacji gaśniczej w przedziałach maszynowych;
12. Plan instalacji gaśniczej w pomieszczeniach ro-ro/ kategorii specjalnej;
13. Plan instalacji gaśniczej w ładowniach;
14. Plan instalacji paliwa ciekłego i olejów palnych;
15. Plan ochrony p.poż.

Dokumentacja podlega rozpatrzeniu i zatwierdzeniu na zgodność z przedmiotowymi wymaganiami.
Ostatecznym potwierdzeniem spełnienia wymagań jest przeprowadzony przez inspektora PRS przegląd, który ma na celu zweryfikowanie informacji zawartych w dokumentacji ze stanem faktycznym.
Po 1 października 2010 r., Certyfikat bezpieczeństwa statku pasażerskiego zachowa ważność pod warunkiem spełnienia przez statek wymagań retroaktywnych Prawidła II-2/41-1/2.4 Konwencji SOLAS.



Related links
  • New Technical Requirements
  • PRS News: New Requirements



  • © Polski Rejestr Statków S.A., Al.Gen.Józefa Hallera 126, 80-416 Gdańsk, Poland; webmaster:hm@prs.pl
    Zarejestr./Registered:Sąd Rejonowy Gdańsk, Rejestr Przedsięb. KRS nr 0000019880;NIP/VAT PL 5840304472 Kapitał zakładowy i wpłacony/Founding and equity capital:8000000PLN

    0.020526