Z przyjemnością informujemy, że w dniu 7 maja 2007 została podpisana umowa
pomiędzy Ministrem Gospodarki Morskiej Rzeczypospolitej Polskiej a Polskim
Rejestrem Statków S.A., rozszerzająca dotychczasowe upoważnienia PRS do
wykonywania zadań polskiej administracji morskiej.
Potwierdzone zostało upoważnienie PRS do następujących czynności:
1. weryfikacji i zatwierdzania dokumentacji technicznej wraz z planami, z
wyjątkiem planów rozmieszczenia środków ratunkowych i planu ochrony
przeciwpożarowej oraz
2. wykonywania inspekcji / auditów zasadniczych i odnowieniowych koniecznych
do wydania dokumentów wymaganych konwencjami międzynarodowymi oraz do
wykonywania inspekcji pośrednich i rocznych oraz dokonywania potwierdzeń w
dokumentach w zakresie następujących konwencji:
- Konwencja o liniach
ładunkowych,
- Konwencji MARPOL 73/78,
- Konwencji o Szkodliwych
Systemach Przeciwporostowych,
- Konwencji o Pomierzaniu
Statków.
Ponadto PRS-owi powierzone zostały zadania administracji morskiej, które do
tej pory wykonywane były wyłącznie przez Urzędy Morskie, tj. audity / inspekcje
odnowieniowe, pośrednie i roczne w zakresie Konwencji SOLAS wraz ze związanymi z
nią Kodeksami z wyłączeniem Kodeksu ISPS (upoważnienie w zakresie Kodeksu ISM
jest ograniczone do auditów statków).
PRS jest również upoważniony do wystawiania certyfikatów wymaganych
międzynarodowymi konwencjami, odpowiednio do posiadanych upoważnień, z
zastrzeżeniem iż w zakresie konwencji MARPOL 73/78 oraz, częściowo, SOLAS (tylko
Certyfikat Bezpieczeństwa Statku Pasażerskiego, Certyfikat Bezpieczeństwa
Konstrukcji Statku Towarowego, Certyfikat Bezpieczeństwa Radiowego Statku
Towarowego, Certyfikat Bezpieczeństwa Wyposażenia Statku Towarowego), dokumenty
tymczasowe wydawane będą przez PRS, zaś pełnoterminowe przez Urzędy Morskie (na
podstawie inspekcji wykonanych przez PRS).
Obecnie PRS może samodzielnie wykonywać na statkach polskiej bandery
praktycznie wszystkie przeglądy wymagane międzynarodowymi konwencjami.
| 
BIP
